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Teste a segurança e funcionalidade das estações de carregamento de veículos elétricos, de forma fácil e fiável com FEV300
O adaptador de teste FEV300 foi concebido para testar o funcionamento e a segurança das estações com modo de carregamento 3 para carregamento CA. O adaptador simula a presença de um veículo elétrico e inicia um ciclo de carregamento (ativando a saída de tensão/corrente), permitindo-lhe realizar testes de segurança e funcionalidade em combinação com instrumentos de teste adequados. Não é necessário ligar um veículo elétrico para resolver problemas na estação de carregamento: o adaptador atua como um veículo elétrico quando ligado a uma estação de carregamento para testes de desempenho e manutenção.
Realize vários testes, incluindo verificações de falha de ligação à terra, isolamento de fios, medição de tensão e ciclo de trabalho para ver a corrente máxima disponível para carregar, tudo num adaptador que se integra com segurança no catálogo de ferramentas de teste e medição da Fluke (por exemplo, o certificador de instalações Fluke 1664 FC ou o osciloscópio ScopeMeter® Industrial da série Fluke 120B. Com o kit de adaptador FEV300, é possível testar estações de carregamento consoante as normas IEC/EN 61851-1 e IEC/HD
Estado do veículo | Descrição | Tensão PWM no terminal CP |
---|---|---|
A | Veículo elétrico não ligado | A1: + 12 V ou A2: ± 12 V PWM (1kHz) |
B | Veículo elétrico ligado, não pronto para carregar | B1: + 9 V ou B2: + 9 V/-12 V PWM (1kHz) |
C | Veículo elétrico ligado, ventilação não necessária, pronto para carregar | C1: + 6 V ou C2: + 6 V/-12 V PWM (1kHz) |
D | Veículo elétrico ligado, ventilação necessária, pronto para carregar | D1: + 3 V ou D2: + 3 V/-12 V PWM (1kHz) |
Funcionalidades e funções:
• Adequado para estações de carregamento de veículos com modo de carregamento 3
• Adapta-se a estações de carregamento com conectores de tomada de VE tipo 2 e conectores de VE para tipo 2 e tipo 1
• Pré-teste PE: Com esta funcionalidade de segurança, o condutor PE será testado quanto à possível presença de tensão de ligação à terra perigosa.
• Estado do Piloto de Proximidade (PP) “Simulação de Cabos”: Com o interruptor rotativo de estado PP, o adaptador pode simular várias capacidades de corrente dos cabos de carregamento.
• Estado do Piloto de Controlo (CP) “Simulação de Veículo”: Com o seletor de interruptor rotativo de estado CP, todos os estados de carregamento podem ser simulados.
• Indicação de fase separada por três lâmpadas LED para verificar facilmente se a tensão está presente na saída de carregamento.
• Medição dos terminais L1, L2, L3, N e PE para ligar o dispositivo de teste, como o verificador de instalações, para realizar testes funcionais e de segurança.
• Compatibilidade: Integra-se no portefólio de ferramentas de teste e medição da Fluke, permitindo a ligação direta por terminais de medição de VEF.
• O Fluke 1664 FC permite medições de segurança através dos terminais de medição, como:
- Ligação à terra
- Isolamento
- Impedância de loop/linha
- Teste de disparo de RCD
- Simulação do estado de erro CP “E”
- Simulação do estado de erro PE “F” (falha de ligação à terra)
- Terminais para saída de sinal CP para verificar a comunicação entre o adaptador (veículo elétrico simulado) e a estação de carregamento. Isto pode ser medido por um ScopeMeter® ou multímetro. O nível de tensão define os modos de carregamento e o ciclo de trabalho deste sinal PWM (Modulação de largura de impulso) define a corrente de carregamento máxima permitida.
- Classificação IP 54 – Proteção contra poeira e salpicos de água
Principais aplicações
• Teste de segurança das estações de carregamento
• Teste funcional das estações de carregamento
• Resolução de problemas/reparação de estações de carregamento
O Kit de adaptador de teste para estação de carregamento de VE Fluke EV Kit de conectores tipo 2 inclui:
- Adaptador de teste FEV300/BASIC
- Ficha FEV300-CON-TY2 Tipo 2
- Mala de transporte